381系 特急しなのを描きました

昭和の中央本線（中央西線）といえば、この２種類の車両が活躍していました。381系は急なカーブの多い山岳地帯を振り子のように遠心力を利用することで、速度を落とさず走行できる車両として旧国鉄が開発しました。徹底して重心を下げるためクーラーを床下に配置し、スッキリした屋根上になっています。少し絞られた車体が凛々しくもあります。ヘッドマークは木曽の落葉松（カラマツ）をモチーフにしており複雑なデザインと緑の色合いは、この車両によく似合います。名古屋のリニア鉄道館で先頭車両が保存されています。