昭和の中央本線（中央西線）といえば、この２種類の車両が活躍していました。381系は急なカーブの多い山岳地帯を振り子のように遠心力を利用することで、速度を落とさず走行できる車両として旧国鉄が開発しました。徹底して重心を下げ […]